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左宗申:基层政采摩托车需求有待挖掘

文字:[大][中][小] 2014-5-12  浏览次数:2494

[提要] 一提到公务车,大家首先想到的是轿车、SUV、MPV等汽车车型。其实,政府部门使用的交通工具并不局限于汽车,公务摩托车也是其大量使用的交通工具,特别是基层公安系统。那么,目前警用摩托车的市场形势如何?
来源:政府采购信息报
  一提到公务车,大家首先想到的是轿车、SUV、MPV等汽车车型。其实,政府部门使用的交通工具并不局限于汽车,公务摩托车也是其大量使用的交通工具,特别是基层公安系统。那么,目前警用摩托车的市场形势如何?
 
  3月6日,在全国两会政协委员驻地,《政府采购信息报》记者独家采访了全国政协委员、重庆宗申动力机械股份有限公司董事长左宗申。他认为,政府部门多使用摩托车可以节省财政支出。从总体上,政府有关部门对摩托车的需求稳中有升,特别是公安机关等执法系统需求最旺。
 
  基层执法系统需求大
 
  由于汽车的冲击,整个摩托车行业不如之前发展迅猛。但是不可否认的是,在某些方面,摩托车有汽车所无法替代的优势。对政府用户特别是基层执法部门来说,摩托车在通过性、机动性、性价比等方面都有很大优势。
 
  左宗申表示,宗申摩托很早就开始服务公安机关等执法部门,并曾成功入围公安系统警用装备十大供应商名录。多年来,宗申摩托为公安系统警用装备研发投入了很大精力,比如开道车、三轮摩托车等都是技术领先的车型,它们与国外同类车型相比也毫不逊色。
 
  "不过现在一些政府部门倡导使用汽车,这与其他国家有较大不同。据我了解,欧洲很多国家警察大部分都使用摩托车,因为摩托车响应更迅速。"左宗申介绍说。
 
  同时,左宗申也坦言,现在公务用摩托车数量少了。宗申每年摩托车总销量接近两百万辆,但公务用摩托车也就两万辆左右,仅占1%。左宗申认为,从长远来看,公务摩托车特别是警用摩托车还呈稳定增长态势。随着城镇化进程加快,一些郊县派出所所需的摩托车会有一定程度的增加。
 
  发展混合所有制重在落实
 
  今年的政府工作报告中提到,要优化国有经济布局和结构,加快发展混合所有制经济,建立健全现代企业制度和公司法人治理结构。
 
  左宗申表示,发展混合所有制,让民企参与国企改制,这个想法很好,但目前在具体操作层面存在很大的问题,比如只有投资这一个办法参与。左宗申分析认为,首先,这些项目的资本金都很大,为了防止国有资本流失,都要进行议价、资本评估,这个过程中没有实力的企业根本进不去;其次,即使民资能够进去,也是小股东,没有话语权。
 
  "不管是中央层面开展混合所有制,还是地方发展混合所有制,都要实实在在研究,拿出具体的办法。"左宗申建议说,混合所有制必须明确的问题是,要不要让所有企业都变成市场的企业,而没有国有和民营之分。
 
  另外,左宗申还认为,中央考核地方政府的办法应该被列入改革的范围内。他建议依照当前国内外的新形势转变观念,按照新的思维来制定新的考核标准。

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